الرجيج في السيارة أثناء التسارع؟ فيما يلي 10 أسباب محتملة

اهتزاز السيارة أثناء التسارع مشكلة شائعة لأسباب عديدة. في بعض الأحيان ، قد يكون ببساطة منخفضًا في سائل ناقل الحركة أو يحتاج إلى ضبط. ومع ذلك ، يمكن أن يشير أيضًا إلى مشكلة أكثر خطورة ، مثل خلل في المحرك أو مشاكل في محول عزم الدوران. إذا كانت سيارتك تهتز أثناء التسارع ، فمن المهم أن يتم تشخيصها بواسطة ميكانيكي مؤهل حتى يمكن معالجة السبب الأساسي.

في هذا المقال سنتحدث عن سبب محتمل لارتجاف السيارة أثناء التسارع. فيما يلي 10 أسباب محتملة لارتجاف السيارة أثناء التسارع.

1. زيت المحرك

يعتبر زيت المحرك من أهم السوائل في سيارتك. يحافظ على برودة المحرك وتشحيمه ويساعد على حمايته من التآكل والتلف. بمرور الوقت ، يمكن أن يتسخ زيت المحرك أو يتحلل ، مما يؤدي إلى فقدان فعاليته. إذا كان زيت محرك سيارتك متسخًا أو تالفًا ، فقد يتسبب ذلك في اهتزاز سيارتك أثناء التسارع. هناك عدد قليل من الأسباب المحتملة لهذه المشكلة ، بما في ذلك مرشح الهواء المتسخ أو مشكلة وحدة التحكم في ناقل الحركة. إذا كنت تواجه مشكلة في سيارتك الاهتزازية ، فمن المهم أن تأخذها إلى فني حتى يتمكن من تشخيص المشكلة وإجراء الإصلاحات اللازمة.

2. سائل ناقل الحركة

إذا اهتزت سيارتك عند التسارع بسرعات منخفضة ، فهناك عدة أسباب محتملة. يمكن أن تكون المشكلة بسيطة مثل سائل ناقل الحركة المتسخ.

سائل ناقل الحركة المتسخ هو أحد أكثر أسباب رعشة السيارة أثناء القيادة. عندما يصبح السائل متسخًا جدًا ، لا يمكنه تليين أجزاء ناقل الحركة بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى احتكاكها ببعضها البعض. يمكن أن يتسبب ذلك في اهتزاز السيارة عند محاولة التسريع.

محول عزم الدوران البالي هو سبب محتمل آخر للرجفة إذا كانت سيارتك بها ناقل حركة أوتوماتيكي. محول عزم الدوران هو ما ينقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. إذا لم يعمل بشكل صحيح ، فقد يتسبب ذلك في اهتزاز السيارة عند محاولة التسارع.

3. شمعات الإشعال

إذا اهتزت سيارتك عند الضغط على دواسة التسارع ، فقد يكون ذلك بسبب مشكلة في شمعات الإشعال. يمكن أن يسبب الرجيج. هذه ضرورية لتشغيل سيارتك بشكل صحيح ؛ إذا لم يعملوا بشكل صحيح ، فقد يتسببون في اختلال محرك سيارتك. قد تكون شمعات الإشعال معيبة. تصدر شمعات الإشعال شرارات في غرفة الاحتراق لإشعال الوقود والهواء. يمكن أن يتسبب قابس الإشعال المعيب في اهتزاز سيارتك عند زيادة السرعة. لذا تأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.

4. فلتر الوقود

عندما تضغط على دواسة الوقود ، تشعر بأن سيارتك تهتز. يمكن أن يكون بسبب مشكلة في فلتر الوقود. يمكن أن يتسبب فلتر الوقود الذي لا يعمل بشكل صحيح في تشغيل المحرك بشكل متقطع وإنتاج طاقة أقل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة أثناء القيادة وزيادة مخاطر وقوع الحوادث. إذا كنت تشك في أن مرشح الوقود الخاص بك قد يسبب مشاكل في سيارتك ، فاطلب فحصه بواسطة فني مؤهل في أسرع وقت ممكن. مرشح الوقود يذهب بشكل رهيب مع مرور الوقت. تقوم فلاتر الوقود بإزالة الشوائب من مضخة الوقود إلى المحرك. يمكن أن تتسبب فلاتر الهواء المتسخة في اهتزاز سيارتك عند زيادة السرعة.

5. ملف الإشعال

ملف الإشعال هو نوع من المحولات التي تعمل على زيادة جهد البطارية لتوفير الشرارة اللازمة لإشعال خليط الوقود والهواء في عملية الاحتراق. يمكن أن تكون مشكلة في ملف الإشعال سببًا وراء اهتزاز سيارتك عند زيادة السرعة.

تشمل العديد من الأسباب المحتملة لهذه المشكلة سدادة شرارة سيئة ، أو اتصال فضفاض ، أو مشكلة في نظام الإشعال. إذا كنت تواجه هذه المشكلة ، فمن المهم أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي حتى يتمكن من تشخيص المشكلة وحلها.

6. المحول الحفاز

المحول الحفاز هو جهاز مصمم لتقليل انبعاثات الغازات الضارة من عادم سيارتك. إذا كنت تواجه هزات أثناء التسارع ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في المحول الحفاز. المحولات الحفازة مكلفة لإصلاحها ، ولهذا السبب يجب عليك استخدام الأجزاء عالية الجودة فقط.

7. حساس الأكسجين

تراقب مستشعرات الأكسجين كمية الأكسجين في عادم سيارتك. إذا كانت سيارتك تعاني من اهتزازات عند تسارعها ، فقد يكون السبب في ذلك هو وجود عطل في جهاز استشعار الأكسجين. إذا كنت تواجه هذه المشكلة ، فيجب عليك استبدال مستشعر الأكسجين في أسرع وقت ممكن.

8. مستشعر تدفق الهواء الشامل

مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAS) هو جهاز يتم التحكم فيه إلكترونيًا ويقيس حجم وكثافة الهواء الداخل إلى المحرك. ثم يرسل MAS إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) ، والتي تعدل مزيج الهواء والوقود وفقًا لذلك.

إذا كان MAS لا يعمل بشكل صحيح ، فقد يتسبب ذلك في اهتزاز المحرك أثناء التسارع. لاستكشاف هذه المشكلة وإصلاحها ، ابدأ بتنظيف لوحة دواسة الوقود والتحقق من وجود تسريبات في مجمع السحب. إذا لم تؤد هذه الخطوات إلى حل المشكلة ، فقد تحتاج إلى استبدال مستشعر تدفق الهواء الشامل. إذا لاحظت مشكلة في مستشعر تدفق الهواء الجماعي ، فتأكد من استبداله في أسرع وقت ممكن.

9. هيئة خنق

عندما تضغط على دواسة الوقود ، وتبدأ سيارتك في الاهتزاز ، فقد يكون سبب ذلك مشكلة في جسم دواسة الوقود. يقع جسم الخانق في مقدمة المحرك. يتحكم جسم الخانق في كمية الهواء التي تتدفق إلى المحرك. إذا كان جسم الخانق متسخًا ، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المحرك بقوة ورعشة عند محاولة التسارع. قد تلاحظ أيضًا أن سيارتك تتردد أو تتعطل عند بدء تشغيلها.

10. نظام العادم

يعد نظام العادم أحد الأسباب الشائعة وراء اهتزاز السيارات. يتسبب في اهتزاز السيارة أثناء التسارع. يمكن أن يكون علامة على وجود مشكلة في نظام العادم. الأسباب الأكثر شيوعًا لمشاكل العادم هي التسريبات في النظام أو كاتم الصوت المسدود. إذا كنت تشك في وجود مشكلة ، فاطلب فحصها من قبل ميكانيكي في أقرب وقت ممكن لتجنب المزيد من الضرر لسيارتك.

ما هي أفضل طريقة لتشخيص اهتزاز سيارتك أثناء التسارع؟

هناك عدة طرق مختلفة يمكنك من خلالها تشخيص اهتزاز سيارتك أثناء التسارع.

اختبار سحب السيارة لتشخيص الرجيج.

يمكنك إجراء اختبار سحب السيارة لتشخيص مشكلة في سيارتك تتسبب في اهتزازها. يتضمن ذلك فصل كابل البطارية السالب ، وبدء تشغيل السيارة ، والتسريع ببطء أثناء مراقبة سرعة المحرك. إذا زادت سرعة المحرك ثم انخفضت بشكل متقطع ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في نظام الإشعال.

اختبار التسارع لتشخيص الرجيج.

يستخدم اختبار التسارع لتشخيص الرجيج. يسرع الاختبار السيارة ويراقب المحرك وناقل الحركة لمعرفة السلوك غير العادي. إذا اهتزت السيارة أثناء التسارع ، فمن المحتمل وجود مشكلة في المحرك أو ناقل الحركة.

اختبار دواسة التسارع الصفري لتشخيص الرجيج.

اختبار دواسة التسارع الصفري هو أحد طرق تشخيص الرجيج. لإجراء هذا الاختبار ، يتم إيقاف تشغيل المحرك ووضع السيارة في الوضع المحايد. الضغط مع الاستمرار على دواسة الفرامل أثناء تحرير دواسة الوقود ببطء. إذا اهتزت السيارة أو توقفت ، فقد تكون هناك مشكلة في المحرك أو ناقل الحركة أو أي أجزاء ميكانيكية أخرى.

اختبار مراقبة حالة الخانق لتشخيص الرجيج.

يستخدم اختبار مراقبة حالة الخانق لتشخيص الرجيج. يتم إجراء هذا الاختبار بواسطة فني باستخدام أداة تشخيص لقراءة البيانات من مستشعر موضع الخانق. سيبحث الفني عن أي تشوهات في البيانات يمكن أن تسبب الرجيج.

الأشياء التي لا يجب عليك فعلها إذا اهتزت سيارتك

إذا كنت تواجه رعشة في السيارة أثناء التسارع ، فمن المهم استبعاد بعض الأسباب المحتملة. إليك 6 أشياء لا يجب عليك فعلها إذا كنت تواجه هذه المشكلة.

1. لا تتجاهل المشكلة. إذا كانت سيارتك تهتز أثناء تسارعها ، فمن المهم فحصها في أسرع وقت ممكن. قد يؤدي تجاهل المشكلة إلى حدوث مشكلات أكثر خطورة في المستقبل.

2. لا تحاول إصلاح المشكلة بنفسك. ما لم تكن ميكانيكيًا مدربًا ، فمن الأفضل ترك إصلاحات السيارة للمحترفين. قد تؤدي محاولة حل المشكلة بنفسك إلى جعل الأمور أسوأ.

3. لا تستمر في القيادة إذا كانت السيارة ترتجف بشدة. إذا كانت الهزة شديدة ، فمن الأفضل إيقاف المحرك وإيقاف تشغيله حتى تتمكن من سحب السيارة أو إصلاحها.

4. لا تدخل في السيارة مع شخص يقود بطريقة متقطعة. إذا كنت تركب مع شخص يهز سيارته ذهابًا وإيابًا ، أو يرفض التوقف ، أو يقود سيارته بشكل خطير ، فلا تدخل السيارة معه.

إذا كان لا بد من ركوب السيارة مع شخص ما يقود سيارته بشكل متقطع ، فحاول أن تجعله يتوقف.

5. لا تدع أطفالك يركبون السيارة إذا كان أحد الأصدقاء أو الأقارب يقودونها بشكل متقطع. قد يكون إخراج أطفالك من السيارة أمرًا صعبًا إذا ظهر خطر ، ولكن يمكنك المحاولة. إذا كان السائق يهز السيارة ذهابًا وإيابًا أو يقود بطريقة تبدو خطيرة ، أخبر طفلك أن يقفز من السيارة ويهرب بعيدًا.

6. إذا كانت سيارتك تهتز ، فلا يجب أن تتسابق مع المحرك. إذا كنت تقود سيارتك وبدأت سيارتك ترتعش ، فلا داعي للذعر. لا تتسابق مع المحرك لأن هذا لن يجعله يتوقف. خفف سرعتك ، توقف ثم اخرج من السيارة بأسرع ما يمكن.

استنتاج:

إذا كانت سيارتك تهتز أثناء تسارعها ، فقد يرجع ذلك إلى إحدى المشكلات العديدة. وتشمل هذه المشاكل مع شمعات الإشعال أو حاقن الوقود المتسخ أو المحولات الحفازة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتسبب مرشح الهواء المتسخ في اهتزاز سيارتك. إذا لم تكن متأكدًا من سبب المشكلة ، اصطحب سيارتك إلى ميكانيكي وقم بفحصها.